မိုဒယ် အချက်အလက်
အဖြေပြင်ဆင်မှု အခြေအနေ
V စံချိန် △ ရွေးချယ်မှု × မရှိ
အဆိုးရောဂါ အချက်အလက်များ အန္တရာယ်ရောင်ဖြင့်
|
NTB45U-C |
||
အခြေခံ Performance Parameters |
ဘက်ထဲရောင်း (m³) |
0.06 |
|
လှုပ်ရှားမှုအမြန် အောက်/ထိပ် (Km/h) |
0-4 |
||
တက်ခြင်းအရည်အချင်း(%) |
30 |
||
A အများဆုံး လှေပြောင်းမြင့် (mm) |
3453 |
||
B အများဆုံး ထုတ်လွှတ်မြင့် (mm) |
2366 |
||
အများဆုံး လှောင်ခြင်းအနက်ရှိုင်း (mm) |
2570 |
||
EMax. ဖျက်ခြင်းအချင်း (mm) |
4250 |
||
ဘိုးဘွဲ့ပြောင်းလဲမှု |
√ |
||
ဘားလှောင်ထောင့် (L/R) |
N/A |
||
အောက်ခြေအပိုင်းဖြာခြင်း |
X |
||
ခန္ဓာကိုယ် |
J အလားအရှည် (mm) |
4181 |
|
K အများဆုံး အကျယ် (mm) |
1500 |
||
L အများဆုံး အမြင့် (mm) |
2450 |
||
ဘူလီဒိုဇာ အကျယ်/အမြင့် |
1500/200 |
||
အင်ဂျင် |
အင်ဂျင် မာတ်ပုံ |
Yanmar |
|
Engine model |
403J-11/3TNV88F |
||
အများဆုံး အင်အား (Kw) |
18.4 |
||
အများဆုံး အလွန် (pm) |
2800 |
||
ဆလင်ဒါများ |
3 |
||
အပူချိန် ဖြေရှင်းမှု နည်းလမ်း |
ရေအေး |
||
စက်ဝိုင်းน้ำมันပြန်လှန်ရမည့်အရေအတွက် (L) |
3.8 |
||
ထိပ်သော အရာ အမျိုးအစား |
ဒီဇယ် |
||
ဟိုက်ဒရောလစ် စနစ် |
အဓိက ပัмပ် အမျိုးအစား/အလုပ်အတ်ဗျူ |
Pistonpump/40 |
|
အဓိကပั๊မ်ဘရန်ဒ် |
လေင်းဂုင် |
||
အမှတ်ထားသော ဖိအားချထားခြင်း(Mpa) |
20 |
||
အဓိကပั๊မ်၏ အများဆုံးလိုင်းခွဲ(L/min) |
72 |
||
အဝေးပြေးဗို့ရှင် |
8-လမ်း ကပ်လှောင်ခြင်း |
||
Multi-way valve ဘရန်ဒ် |
(လေင်းဂုင်) |
||
သတ်မှတ်ထားသော Set Pressure(Mpa) |
22 |
||
ဟွေဒရောလစ် လိုင်းယန်း မော်တာအမျိုးအစား |
KTM03CJ |
||
လိုင်းအားကစ် မာတ်ဘရန်ဒ် |
လိုင်းချွန် |
||
ဟွေဒရောလိတ် ဆော့ဖြူ မိုတာ အမျိုးအစား |
2.5K-245 |
||
ပိုင်းယူန်းလမ်း |
-ရေubber(ဘăngဒ်ဝီဒ်*ပစ်*အဆင့်များ၏ ရောင်းအရေအတွက်) |
250*52.5*80 |
|
ပုံပြင် |
Cab |
√ |
|
ROOF |
X |
||
လက်ထဲခံ |
√ |
||
လက်ထောင့် ခတ်ခြင်း |
√ |
||
ကားနံရံချိတ်ခြင်း |
√ |
||
ပိတ်ဆိုင်မှုအမျိုးအစား |
ပျော်အား |
||
လေဆောင်ခြင်း |
√ |
||
အိုး |
ထောင်လောင်းသံ(L) |
16 |
|
ဟွေဒရောလိတ် ဆေးကူးအိပ်(L) |
20 |
ငါတို့၏ ချစ်ချစ်သူများ သင့်နဲ့ ဆက်သွယ်ချင်တယ်!