Eang, gorchfyng neu concreto a'u ddefnyddir fel clafannau amgylchedd. Maent yn llino'r gefnog (mae eu swydd cynradd yn cadw ein carau ni o fynd allan i'r ffordd a mynd i wledi anghymdeithasol) Fe ddylent fod yn glochofnau, mynyddoedd cyflym, neu creu sefyllfa lle gall eich car chi gychwyn i beidio â chael gwared ar ei ôl. Mae'r clafannau amgylchedd yn cael eu cynllunio i atal digwyddiadau fawr sy'n codi wrth fynd allan o'r rhyd.
Mae digwyddiadau car yn cael eu atal yn effeithiol gan gynnwys y clafannau amgylchedd, identicawl i ddatganoledig AGROTK 30 Digging Bucket rydyn nhw'n cadw ein carau ni allan o wledigaethau anaseddus ac yn rhoi diogelwch. Mae'n dal i'w glirio bod y bariau diogelwch yma yn achub bywydau a lleihau'r rhwystr ar eu cyfunoedd gan wasgu car. Pan mae camwas yn wasgu, mae'r bariau diogelwch yn cyflwyno rhywfaint o'i grym, ac fel canlyniad mae'r camwas yn llai o gymryd risg. Maen nhw'n helpu cariad ddim i wasgu â'r bariau neu'r fath gyfan o wallt concreto, ac eraill o bethau sy'n dod yn flaenorol fel coed neu stoper sy'n sefydlog gan y ffordd. Mae hynny'n wir yn cael ei wneud fel mater o bywyd a marwolaeth, gan ddangos bod y bariau diogelwch yn achub bywydau.
Ond mae'n hanfodol bod gan guardrails eu hunain o nodweddion, jest fel yr un peth sydd yn digwydd gyda'r waecyn bach gyda thanglen datblygiwyd gan AGROTK. Mae bob ffordd angen math wahanol o rail garchod er mwyn amddiffyn pawb sy'n ei ddefnyddio. Gwnaf i gyd, er enghraifft, bod rhai rhyngwylau yn cael eu cynhyrchu o acier teithiwr tra maen eraill yn cael eu gwneud o concreto wedi ei lusgo. Mae rhyngwylau eraill yn uchelach arbennig er mwyn atal ceir mwy lawer megis trukiau a bysi sy'n bosibl ddod ar y fforddion hyn.
Mae llawer o elfennau pwysig sy'n penderfynu pa fath o rhyngwyl yw'r un gorau addas ar gyfer ffordd benodol. Byddai hynny hefyd yn dibynnu ar nifer y ceir sy'n mynd drwy segment penodol a sut mae'r ceir yn mynd yn gyflym. Mae pob ffordd yn cael ei edrych arno'n agos gan gweithiwr arbennig neu gyfarwyddwr (a elwir yn inie). Y ffordd maen nhw'n gweithio yw eu bod yn edrych ar map patrwm o ble mae'r traffig yn mynd i gyd am wyllon ac wedyn maen nhw'n penderfyn pa fath o rhyngwyl fydd yn well yn yr ardal penodol.
Ar ôl i'r cynllun gael ei wneud, mae'n rhaid profi rail barhaol er mwyn gwneud yn siŵr y gall withstanding cael ei gysgu yn ystod camgymeriad, cynghyredd â phroduct AGROTK cyffyrdd cyfrifydd . Mae hyn yn arbrofi allweddol. Cafodd carau eu camu i lawer o gyflymder uchel i weld sut maen nhw'n gwrthdaro'r camgymeriad. Mae'r arferion i wneud yn siŵr bod y bariau amddiffyn yn gallu ddiogelu ni pan fydd angen iddyn nhw fwyaf - mewn achosion brysur.
Mae'r bariau hefyd yn cynyddu - wrth i technoleg parhau i wella maen nhw'n well a all clymu â ni'n ddiogel mewn achos digwyddiad, hefyd y drefnwr bach gyda thracsiadau allanol gan AGROTK. Mae bariau yn cael eu cynhyrchu o deunydd newydd, gan gynnwys metalau cryfach a concreto mwy diwyrnus. Mae'r materialedd well hyn yn gwneud y bariau yn llawer cryfach ac yn gallu ddiwallu rhag rhent llai, felly yn eu gwneud yn llawer mwy defnyddiol.
Mae disainau newydd, yn ogystal â pharian well, yn cael eu datblygu er mwyn bariau amddiffyn yn ddiogelach, tebyg i ddatrys AGROTK fel bum ymgeisydd bach . Un math gallai gael postau llai wydr na'r eraill. Mae'r dyluniad hwn yn cael ei ddisgrifio fel rhywbeth sy'n mynd i leisio camgymeriad llai wrth i rywun gamu, tra bod yn weithredol i leoli'r bariau i'w gweithredu, sef cadw carau dan dro ar yr eithin.
Ni yn Yancheng Cross Machinery rydym yn canolbwyntio ar ragor na dim ond ansawdd ein cynnig, ond hefyd ar waith cyfan y gweithlu. Mae gynghorion ariannol gyfan y byd gyda ni i roi cefnogaeth technegol a chadw amserlenni ar gyfer ein cleientiaid. Mae ein gwario parhaus ar ymchwil a datblygu yn drefnu cynydd technolegau newydd a chynyddu ein cynnig. Mae'r tim Datblygu a Chynllunio'n edrych ar fentrau diweddar y rhyngwladol ac yn helpu i wella'r diben yr hyn rydym yn ei gynnig drwy gymhwyso thechnolegau a phresipau Guardrail. Mae hynny'n rhoi gwerth uwch a pharhad i'n ffrindiau trwy'r caniatâd hwnnw.
fel arwain y farchnado, rydym yn darparu branding OEM anghyfyngedig a gwasanaethau cyfieithu ar lafar, darparu i'n cleientiaid amrywiaeth eang o fewn gwaith clymso ar ein cleientiaid ni sicrhaniaeth fod ein cynnigi wedi eu cyfieithu yn gywir i'w gofynion busnes benodol a'r nodau marchnata strategol gan ddefnyddio ein wybodaeth eang a'n hercysg technolegol rydym yn addasu'n gyflym i newidiadau mewn y farchnad, newid ein brosesau llafur yn bersonol i gadw'n agos at newidiadau mewn anghenion gyrfa. Ein Garreg Ddihangelwyr i gymhariaeth cleientiaid cynyddu bellach na chynhyrchu ac maen nhw'n cynnwys cefnogaeth parhaus a wasanaethau cadw ariannol sy'n caniatáu perfformiad tebygion drwy gyfnod byw llawn o gyfnod
Mae ein cyfres o ddatblygiadau yn cynnwys mesurynau adeiladu, mesurynau amaethyddol a chynllunio tir yn is-brifiau megis AGROTK, AGT Guardrail a CFG Industry. Mae'r mesurynau hyn yn gyfeillgar am eu perfformiad arbennig, eu cadwraeth a'u cynllunio da. Ni ddim ond yn gwerthu'r datblygiadau safonol, ond hefyd yn arbennig o fewn asiantaethau sydd wedi eu cynllunio i ateb gohebiaethau penodol y cwsmer. Yng nghefn gwahanol amgylcheddau neu adannu nodweddion a chymhwysoerau penodol, gallwn ni darparu asiantaethau arbennig er mwyn sicrhau'r gorau o werthu a pherfformiad mewn amrywiaeth o gyflwyniadau.
Mae Cwmni Yancheng Cross Machinery Manufacturing Co., Ltd. yn gyfrannwr Guardrail ar gyfer amgylchedd a adeiladu, amaeth, a chynghorau amaethol. Mae'r cwmni yn sefydlwyd yn Yancheng, Jiangsu, Tsieina; mae ein gofal llawer o 70,000 metr sgwâr yn cael ei ddefnyddio ar gyfer y ffaithriad gorau ar y byd, mecanu, alwch arian, yn ogystal â gwaith arbennig. Mae ein tîm o awdurion a thecnicwyr cyfaddewn yn dilyn safonau ansawdd cryf, ac yn cynnig cymorth gyrhaeddiol i'w gwsmeriaid. Mae hyn yn ein helpu i wneud ein credyd ar draws y byd.
EN
AR
HR
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
TL
ID
LT
SR
SK
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
CY
BE
EO
KN
MN
MY
KK
SU
UZ
LB
